Los primeros resultados del peritaje realizado por la empresa noruega DNV en la Línea 12 del Metro podrían estar en las siguientes cinco semanas, informó la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
En videoconferencia de prensa, la mandataria detalló que tras el desplome de un convoy entre las estaciones Olivos y Tezonco, las acciones que han seguido son dos peritajes, uno por parte de la Fiscalía General de Justicia de Ciudad de México y otro por la firma extranjera; más una revisión por parte del Colegio de Ingenieros Civiles de México en los tramos elevados de la Línea Dorada y de otros recorridos del Sistema de Transporte Colectivo.
La mandataria capitalina indicó que la FGJCDMX está llevando a cabo un análisis de lo ocurrido y de las carpetas de investigación que se han abierto tras el accidente del pasado 3 de mayo con sus propios peritos, y además, está contratando especialistas.
“Tenemos entendido que mañana darán información al público de las características de esta investigación”, adelantó.
En tanto, subrayó que a DNV, la certificadora contratada por la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC), se le está pidiendo trabajar con expertos del más alto nivel.
“En el momento se dará a conocer los currículums de las personas que participarán en los procesos. Estos peritajes que llevará a cabo la empresa tienen que estar basados en evidencia científica, en metodologías y pruebas de laboratorio certificadas y con total transparencia”, apuntó.
Por su parte, el ingeniero Luis Rojas Nieto, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de México, indicó que el equipo conformado para poder dictaminar e inspeccionar las estructuras Metro está integrada por especialistas en puentes, seguridad estructural, geotecnia y en túneles.
Explicó que el trabajo significará la coordinación del esfuerzo de muchos ingenieros mexicanos para dar un dictamen de seguridad estructural de todos los viaductos y túneles de las Líneas del Metro. Refirió que aunque la prioridad es la Línea Dorada, también ya están trabajando en en los tramos elevados de las Líneas 4, 9 y B.