Las autoridades federales afirmaron que una “brecha de seguridad crítica” en el sistema de piloto automático de Tesla contribuyó a al menos 467 choques: 13 de ellos tuvieron víctimas mortales y “muchos otros” resultaron en lesiones graves.
Las conclusiones proceden de un análisis que hizo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) sobre 956 colisiones en las que se cree que se utilizó el denominado sistema Autopilot de Tesla.
Los resultados de esta investigación de casi tres años se publicaron este viernes.
El diseño de la función de piloto automático de Tesla “ha dado lugar a un mal que se podía prever y a accidentes evitables”, según el reporte. El sistema no “garantizó suficientemente la atención del conductor y el uso apropiado”.
La agencia también indicó que abrirá una nueva investigación sobre cuán eficaz es la actualización de software que Tesla anunció cuando la compañía llamó a revisión muchos de sus vehículos en diciembre. Esa actualización estaba destinada a corregir los defectos del sistema de piloto automático que la NHTSA identificó.
La actualización de software over-the-air cubrió 2 millones de vehículos de Tesla en Estados Unidos, y se suponía que debía mejorar los sistemas de control del piloto automático.
La NHTSA sugirió en su informe que la actualización del software fue probablemente inefectiva, ya que se siguen registrando accidentes relacionados con el Autopilot.
En un ejemplo reciente, un conductor de Tesla en el condado de Snohomish (Washington) golpeó y mató a un motociclista el 19 de abril, de acuerdo con los registros obtenidos por CNBC y NBC News. El conductor precisó a la policía que estaba usando el piloto automático en el momento del choque.