El decreto para el cierre de operaciones a las aerolíneas de carga en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) ya es una realidad. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México publicaron dicha norma en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
“Queda cerrado el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ‘Benito Juárez’, para las operaciones de los concesionarios y permisionarios que proporcionan el servicio al público de transporte aéreo nacional e internacional regular y no regular exclusivo de carga”, señala el decreto.
Se ha dado un plazo máximo de 108 días hábiles, a partir del 3 de febrero, cuando entra en vigor de decreto a los concesionarios y permisionarios que generan el servicio a de carga para que reubiquen sus operaciones fuera del AICM.
No obstante, hay excepciones. “Quedan exceptuados los concesionarios y permisionarios que presten servicios combinados de pasajeros y de carga, siempre que la carga sea transportada en las mismas aeronaves que los pasajeros”, indica el texto.
Cabe precisar que el Gobierno mexicano consideró, el 19 de enero, como una “opción viable” virar la carga aérea local e internacional del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Un día antes, la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) advirtió que migrar las operaciones de carga aérea del AICM a otros aeropuertos requeriría de un plazo mínimo de 360 días.
Se considera que el AIFA “cuenta con una infraestructura adecuada y eficiente para operaciones de carga, gracias a que su diseño previó una capacidad de expansión a futuro de tres millones de toneladas al año cuando alcance su máximo potencial”. Fue inaugurado el 21 de marzo de 2022.